Жаңа құбыр жүйелерін сынау кезінде құбырлар мен вентильдер алдын ала сынақтардан өтеді: екі ағып кету сынағы, бір 150% гидростатикалық сынақ және бір N2He (азот, гелий) ағып кету сынағы.Бұл сынақтар клапан мен құбырды қосатын фланецтерді ғана емес, сонымен қатар капот пен клапан корпусының интерфейстерін, сондай-ақ клапан корпусындағы барлық штепсель/шпуль компоненттерін қамтиды.

Сынақ кезінде параллельді қақпа немесе шар клапанының ішіндегі қуыстың жеткілікті қысымды болуын қамтамасыз ету үшін клапан 1-суретте көрсетілгендей 50% ашық күйде болуы керек. Әзірге бәрі жақсы жұмыс істеп тұрған сияқты, бірақ шын мәнінде мүмкін бе? мұны ең жиі қолданылатын глобус және сына қақпақтары үшін жасайсыз ба?Егер екі клапан да 2-суретте көрсетілгендей жартылай ашық күйде болса, қуыстағы қысым клапан білігінің орауышына әсер етеді.Шпиндельді орау әдетте графит материалы болып табылады.Есептік қысымның 150% кезінде гелий сияқты шағын молекулалық газдармен сынау кезінде қалыпты сынақ нәтижелерін алу үшін әдетте қысым клапанының қақпақ болттарын қатайту қажет.

Бұл операцияның мәселесі, алайда, оның орамды шамадан тыс қысуы, нәтижесінде клапанның жұмыс істеуі үшін қажетті кернеудің жоғарылауы.Үйкеліс күшейген сайын қаптаманың операциялық тозу дәрежесі де артады.

Егер клапанның орны тығыздағыштың үстіңгі жағында болмаса, қысым қақпағын қатайту кезінде клапан білігінің қисаюына мәжбүрлеу үрдісі бар.Клапан білігінің қисаюы оның жұмыс кезінде клапан қақпағын сызып тастауына және сызаттардың пайда болуына әкелуі мүмкін.

Алдын ала сынау кезінде дұрыс жұмыс істемеу білік орауышынан ағып кетуге әкелсе, қысым қақпағын одан әрі қатайту әдеттегі тәжірибе болып табылады.Бұл қысым клапанының қақпағын және/немесе түйреуіш болттарын елеулі зақымдауы мүмкін.4-суретте қысым клапанының қақпағының майысып, деформациялануына себеп болатын гайка/болтқа шамадан тыс момент қолданылған жағдайдың мысалы келтірілген.Қысым қақпағындағы шамадан тыс кернеу де капот болттарының үзілуіне әкелуі мүмкін.

Содан кейін клапан білігінің орауышындағы қысымды жеңілдету үшін қысым клапанының қақпағының гайкасы босатылады.Бұл жағдайдағы алдын ала сынақ өзек және/немесе капот тығыздағышында ақау бар-жоғын анықтауға болады.Жоғарғы тығыздағыштың жұмысы нашар болса, клапанды ауыстыруды қарастырыңыз.Қорытындылай келе, үстіңгі тығыздағыш орны дәлелденген металдан металға тығыздағыш болуы керек.

Бастапқы тестілеуден кейін орамның өзекшеге шамадан тыс күш түсірмеуін қамтамасыз ете отырып, өзек орамына тиісті қысу кернеуін қолдану қажет.Осылайша, клапан діңінің шамадан тыс тозуын болдырмауға болады және қаптаманың қалыпты қызмет ету мерзімін сақтауға болады.Айта кету керек екі тармақ бар: Біріншіден, қысылған графит қаптамасы сыртқы қысым түсірілсе де, қысылғанға дейінгі күйге оралмайды, сондықтан қысу кернеуін түсіргеннен кейін ағып кету орын алады.Екіншіден, өзек орауыштарын қатайтқанда, клапанның орны жоғарғы тығыздағыш орнының күйінде екеніне көз жеткізіңіз.Әйтпесе, графитті қаптаманың қысылуы біркелкі болмауы мүмкін, бұл клапан бағанының еңкейу үрдісін тудыруы мүмкін, бұл өз кезегінде клапан діңінің бетінің сызатылуына әкеледі, ал клапан діңінің орауышы қатты ағып кетеді және мұндай клапан ауыстырылады.